第三波新冠肺炎疫情以来香港首次出现单日无新增本地确诊病例

第三波新冠肺炎疫情以来 香港首次出现单日无新增本地确诊病例

新华社香港9月15日电(记者刘明洋)香港特区政府卫生署卫生防护中心15日下午公布,截至当日零时,香港新增4例新冠肺炎输入性确诊病例,无新增本地确诊病例。这是自7月初香港暴发第三波新冠肺炎疫情以来,首次出现单日无新增本地确诊病例。香港累计报告新冠肺炎确诊病例4975例。

警方已要求公众避开该地区。

作为连接千年古都北京和未来“千年之城”雄安之间的高速铁路,京雄城际铁路北京西至大兴机场段去年9月26日正式开通,乘客从北京西站出发到达北京大兴国际机场最快仅需28分钟。京雄城际全线通车后,从雄安新区出发,20多分钟即可抵达北京大兴国际机场,雄安新区能够与北京、天津形成半小时交通圈。

90分钟! 六环到崇礼

30分钟! 北京到唐山

5年间,北京加快构建“轨道上的京津冀”。

47分钟! 北京到张家口

目前,京唐城际、京滨城际铁路建设也全面提速。其中,京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经廊坊北三县、天津宝坻区到达唐山,未来开通后,从北京到唐山仅需30分钟。就在上个月,随着最后一方混凝土的顺利浇筑,京滨城际铁路宝坻特大桥左线跨引滦入津输水明渠连续梁顺利合龙,比计划提前17天完成。京滨城际铁路建成后,滨海新区将加入“京津一小时生活圈”。

今年1月23日,冬奥会重大交通保障项目延崇高速建成通车,打通了北京至张家口崇礼太子城赛区便捷通道,从北京六环到崇礼90分钟可达,缩短一个半小时。延崇高速公路与2019年年初通车的兴延高速公路合并组成京礼高速公路,形成北京西北方向第三条高速通道,成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。

京台高速、京开高速拓宽、京秦高速、首都地区环线通州大兴段等建成通车,北京市域内国家高速公路网“断头路”清零;大兴机场配套新机场高速、新机场北线高速(中段)建成通车……“十三五”期间,北京高速公路新增里程186公里,总里程达1168公里。(记者 孙宏阳)

“十一”期间,不少市民驾车体验了这条速度与颜值兼具的新高速。“第一次走京礼高速,路况很好,服务区设施赞,隧道超美。”市民邵女士一家节日期间去草原天路、崇礼度假小镇玩了一圈,让她印象深刻的是顶部涂装了蓝天白云的隧道,虽然这条高速翻山越岭,但行驶在一条条隧道中却没有爬坡的感觉,如履平地。延崇高速北京段全线桥隧比约92%,比普通高速路一倍还多。

去年12月30日,北京至张家口高铁开通运营,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、昌平、八达岭长城、张家口等10座车站。京张高铁开通以后,北京至张家口最快运行时间由3小时7分钟压缩至47分钟。

据香港医院管理局介绍,截至15日上午9时,过去24小时共有11名新冠肺炎确诊病人出院,至今共有4646名确诊或疑似病人康复出院。截至目前,共有101名确诊病人在公立医院离世;共有197名确诊病人留医,其中18人情况危险,9人情况严重,其余170人情况稳定。目前,香港公立医院已启用661间负压病房,共计1171张负压病床。

当局尚未公开受害者的人数,枪击事件作案动机目前仍未知。

刚刚过去的“十一”假期,在京工作的杜先生携妻带子回张家口探亲,这次他选择了乘坐高铁。“从清河站上车,47分钟就到张家口站了,真的太快了,比开车堵在路上舒坦多了!”杜先生一家早上6点10分上车,吃早饭时已在张家口的家中。而在前些年,赶上节假日,他开车回去路上要走三四个小时。

据介绍,当日新增病例涉及两男、两女,年龄在32至43岁之间,他们曾于潜伏期身处外地。

(责编:白帆、连品洁)

5年间,连接京津冀的高速路网也越织越密,曾经的“断头路”“瓶颈路”变成了“舒心路”。

罗格斯大学公共安全执行总监兼大学警察局局长肯尼斯·科普说:“那些伤者被送往当地医院,据悉伤势很严重。”“目前,有关肇事者描述的信息有限,并且调查仍在进行中。”

卫生防护中心发言人表示,鉴于全球各地的疫情仍然非常严峻,各地确诊病例数字不断上升,强烈呼吁市民应避免所有非必要的外游计划。